lichttechnisch sieht hinten dann so aus (komplett LED)
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Da es (momentan) noch schwierig ist, die MOPF LED-Scheinwerfer umzusetzen und dann (für mich) auch die Front angepasst werden muss, erstmal LED-H4 Birnen....
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So, denke ist somit hier alles aktuell...
aber auch Außen hat sich was getan
kw-Fahrwerk mit CS Abstimmung.
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anderer Zentralverschussoptik
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Heckleuchten auf MOPF umgebaut und elektronisch angepasst, statt umgeleitet C7C3C12E-FC9E-4650-B808-D7B8CEFF8AC0.jpeg
Nebler in Smoke (E-Zulassung)
und Blinke ebenfalls in Smoke
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und den der Diffusor ebenfalls aus Echtcarbon
so, sorry, hab den Thread etwas vernachlässigt....
Aber da smartipercy ja seinen 25sten grad vorgestellt hat, mit vielen tollen Bildern, hier mal ein „kleines“ Update.
Aktuell ist der Innenraum Carbon/Schwarz-Glanz gestalten dabei wurde auch Lader/Alcantara verbaut.
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Glückwunsch Dieter, wieder mal ein typisches Dieter-Car. 
Vieles gefällt mir, weniges nicht, aber ist halt Dein Style. Vielleicht kommst Du damit mal nach Kassel, wenn diese Cor****-Sche**e vorbei ist und Du ihn dann noch hast, weil jetzt ist er ja fertig und es kommt Langeweile auf.
vielleicht sollte ich mal wieder Bilder vom Blue Pearl reinstellen, vom aktuellen Stand 
in diesem Sinne
Frohe Ostern und Grüße an Frau Rosi
alles Gute nachträglich
Beim Smart ist ja wohl manches anders: so habe ich z.B. gesehen, dass ein Komplettfederbein beim 450 offensichtlich das Radlager beinhaltet.
ich weiß nicht, woher Du Deine Infos hast, aber jedem Smart gibt es die Dämpfer einzeln. Somit muss man nicht ein komplettes Federbein kaufen.
Ja, die sind noch aktiv, Monatstreffen ist wie bekannt immer am 1. Freitag des Monats
Bitte keine Vollzitate mit weiteren Zitaten zitieren ( was ein Satz 
)
Nicht jeder ist am PC unterwegs.
Gruß Smartville
Co-Admin
Vielen Dank für die Glückwünsche, hat mich gefreut.
Leider konnte ich den gestrigen Tag nich wie gewohnt genießen, sondern bin wieder im KH gelandet, da sich die Netzhaut nun zum dritten mal gelöst hat.
Momentan warte ich, in den OP gebracht zu werden.
So ist das im Alter.
hhhmmmmmm
Will damit ausdrücken, dass die 453er Federn komfortabeler sind als 451er, aber mir diese wiederum nicht zu hart...
CS-Federn.... komfortabler als im 451er und damit war/bin ich schon zufrieden.
Hatte ich auch schon zweimal verbaut, gingen aber immer kaputt, ABER guter Klang/Lautstärke
bei meinem 3 Liter Lupo konnte man das so abschalten, dass es auch bei Neuzündung erst wieder funktionierte, wenn man den Schalter betätigte... also nix nach Neustart.
Das gibt's auch beim 451 MHD, gucks Du >>
Die 453er haben ALLE eine Start-Stop-Automatik, egal ob Turbo oder Sauger und NICHT mit dem MHD des 451er zu vergleichen. Andere Technik.
Schwachstelle beim 453er ist die Sch*** Batterie von FIAMM...
Alles Gute zum Geburtstag. Lass es Dir gutgehen.
Gruß Torsten
Also ich hab jetzt das CS Tuning-File seit 73.000 km drauf !!!! (451 Turbo 120T-File). Verbrauch liegt für die insgesamt 77.000 km bei durchschnittlich 6,5 l/100km.
Wie das Abläuft kannst Du in den FAQs auf der Seite nachlesen oder einfach per Telefon nachfragen. Weise aber daraufhin, dass bereits ein T7ningfile drauf ist.
Hier jeder sein Avatarbild reinstellen, wonach ihm ist, solange es nicht politisch motiviert, diskriminierend oder sexistisch ist und gegen geltende Gesetze verstößt.
Da ja einige kein Facebook nutzen, auch hier meine Bilder der "Indian Summer Tour"
Viel Spaß beim gucken und NEIN, es werden keine Bilder gelöscht.
Kleiner Hinweis meinerseits:
Seit ein paar Jahren ist das Mitführen von Einmal-Alkoholtester in Frankreich Pflicht.
