Zügel statt Lenkrad bei der Aaglander-Motorkutsche
Zwischen historischer Noblesse und moderner Technik
Motor:wartungsfreundlicher, wassergekühlter 3-Zylinder-Dieselmotor 900 cm³ / 15,0 kW / 20 PSAntrieb:Hinterradantrieb über Kettenübersetzung, Differenzialwendegetriebe, Vor-, Neutral- und Rückwärtsgang, stufenloser AntriebFahrleistung:Höchstgeschwindigkeit ca. 20 km/hBremsen:hydraulisch unterstützte Bremsanlage mit 4 Scheibenbremsen und separat auf die Hinterräder wirkender Feststellbremse