Meine Kugel/Würfel/Roady/44 hat was Neues......

    oki...und hat ja auch was von schleudersitz auslöser....:-D


    ich weiß ja net für was und auch net wohin...ABER irgendwann will so einen schalter haben...wenn es dafür ideen gibt...gerne her....z.b. nebler, innenbeleuchtung....


    • Offizieller Beitrag

    bei mir gibts demnächst was ähnlich rotes,


    einen batteriehauptschalter



    verbaut im beifahrerfußraum oberhalb des styroporklotzes.
    problem beim 451 ist die batterieentladung nach ca. 1-2 wochen standzeit.
    und immer batterie abklemmen ist mir zu mühselig.
    hatte ich schon im brabus 450, da funzte das bestens


    Zitat von Merlin


    oki...und hat ja auch was von schleudersitz auslöser....:-D


    ich weiß ja net für was und auch net wohin...ABER irgendwann will so einen schalter haben...wenn es dafür ideen gibt...gerne her....z.b. nebler, innenbeleuchtung....




    Hm, um eventuell die Discokugel samt Flashlights anzumachen? Oder wie in Gone in 60 Seconds, glaub ich jedenfalls, die Nitro's zu starten :)
    Gruß

    @ smartipercy


    find ich ne saustarke idee.....


    aber dazu musst Du die Uhr immer wieder neu stellen , oder ??
    und "behält" das Radio dann die Festdaten , wie z.B. gespeicherte Radiosender in den Stationstasten ??


    Ich frage deswegen, weil ich sowas auch in Erwähgung ziehen würde.........

    Zitat von xb-80


    Ralf, du brauchst genau so einen Batterie-Hauptschalter. Spart unterwegs viel Mühe und Zeit.


    Zitat von smartipercy


    bei meinem 450 brabus war der nicht nur fürs batterie abklemmen gut, sondern auch
    um ab/und an mal die motorleuchte zu löschen.........:-)
    besonders wenns mal wieder schnell gehen musste...:-) :)


    ich glaube bei mir eher, wegen den 3 Balken im Display....wäre so ein Schalter auch mit dem von mir geliebten "geschützten" Kippschalter möglich? Was ist genau in der Box drin? So könnt ich doch endlich den Schalter sinnvoll verbauen. Cool wäre evtl auch noch zwei Anschlüsse zum Laden der Batterie (ich meine der Nightrun hat sich sowas gemacht und kann so einfach seine batterie laden).

    so nach einem zwei tägigem aufwand hatte auch net wirklich bock hab ich heut alle kabel gezogen zwecks neuer beleuchtung und meine TMT´s sind nun in betrieb in der tür
    vorher waren genau die selben drinne nur von hinten verschraubt aber die mussten weichen weil sie wegen fehlbedienens am arsch waren dank eines freundes.....
    jetz sind se von aussen montiert und wenn wider was is einfach schnell wechseln und fertig..


    hier die bilder vom kleinem umbau
    http://picasaweb.google.com/lh…gThAIDt2g?feat=directlink


    lg daniel

    Mut zur Farbe..... mit blauen Winterschuhen kann der Winter kommen :)


    <table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/dEO_D_ewQhiQWVKbpKE2NgzTZdLlQurpE0AYc5Rq13s?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_jgXi1MeQIHU/TMLzsE8GmuI/AAAAAAAAASw/AMFfv9ZkiXg/s144/P1120856.JPG" height="81" width="144" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Von <a href="http://picasaweb.google.de/106827835697061220084/BlueShoes?authkey=Gv1sRgCN_GsZbU-J-AUA&feat=embedwebsite">Blue Shoes</a></td></tr></table>

    so ich habe wieder Winterpuschen drauf, anchdem ich letzttes WE ja wieder die Sommerpuschen für die Fahrt nach Dortmund/Köln draufgemacht hatte...


    Mit dem selbstgemachten "Montagedorn" (M12 Schraube Kopf abgeschnitten und bissel rund gefeilt). Leider stimmt die Steigung der Windungen nicht ganz, da muß ich mir nochmal ne neue passende Schraube besorgen.


    Auf alle Fälle bei Rädern mit Distanzscheiben (durchgeschraubt) und ohne Hebebühne (da ist ja alles auf Augenhöhe) eine deultiche erleichterung beim Reifenwechsel.


    Nochmal zum Batterie Hauptschalter:


    Damit habe ich mich auch schon eine Weile beschäftigt, aber noch keine Lösung gefunden, die meinen Anforderungen genügt. Der Schalter von Hella ist mir zu klobig um ihn an erreichbarer Stelle zu montieren. Außerdem will man ja den smart noch abschließen, wenn man den Schalter betätigt hat. Geht bei den Türen dann nicht mehr.


    Trennrelais ist an sich eine gute Idee, aber entweder muß man immer im ein oder ausgeschalteten Zustand den Haltestrom aufbringen. Würde nur Sinn machen, wenn es auch welche gibt, die als Stromstoß-Relais ausgeführt sind.


    Die perfekte Lösung währe in Batterienähe ein Trennrelais (ausgeführt als Stromstoß-Relais) unterzubringen. Dann zwei dünne Kabel zu einer Kofferraum-Seitenbox gelegt und dort einen dezenten Taster angebracht. Dann kann man bequem bei noch verbundener Batterie über die Schlüsselfernbedienung die Türen abschließen, öffnet dann über das mechanische Schloß die Heckklappe, drückt den Taster, trennt damit die Batterie und verschließt die Heckklappe wieder über das mechanische Schloß. Fertig! Smart stromlos UND abgeschlossen!
    Mal sehen, ob ich ein entsprechendes Relais finde...


    Gruß
    Steffen