weis genau was du meinst.
war desalb mal beim sc und die meinten das sei normal...
bin dan aus trotz mal über die autobahn geheizt und er ist nicht weiter hoch gegangen von der temperatur.
völlig normal.
Wurde mir auch gesagt, dass es normal sei.
Bin ja mal Pizza-CDI gefahren. Da war bei normaler Nutzung immer 4 von 8 Balken. Nach einigen Kilometern Autobahn und etwas zügigerer Fahrweise waren es plötzlich 6 von 8. Bei Smart hieß es, dass dies bei den CDIs normal wäre und nur bei den Benzinern bedenkenswert.
Also denke auch ist okay!
jetzt mache ich mir aber gedanken... habe ja einen benziner....
mal das ganze beobachten...
auch beim benziner nix schlimmes.
euch ist doch bei den temperaturen auch heiß oder etwa nicht ???
hmm heißt es also wen es so heiß ist das ich schwitze das auch mein motor schwitzt ??? find ich nicht gut 
so ist es, er zeigt dir das mit der temperaturanzeige. je heißer es ist, desto öfter läuft auch vorne am wasserkühler der ventilator......
:lol:
Geiles Bild Dieter!!!
Ich möchte auch gerne ein Kombiinstrument mit Temp-Anzeige... Ich hab das neue. Das ist blöd!
Das stimmt Alex...... da waren die smart macher mal wieder doooof !!
RIESIGE Tankanzeige , aber nix Wassertemperaturanzeige ......
da bekommste nur ne Warnung wenns schon (fast) zu heiß wird und Du sofort rechts ranfahren solltest.
Das ist wieder so ein Schwachsinn vom "großen" Mercedes-Bruder.....
Meine alte C-Klasse (203) hatte diese Anzeige auch nicht mehr drin..... aber man konnte die Info über die Wassertemp. wenigstens im Kombiinstr. manuell einstellen (übers Lenkrad).....
?? was für ne Anzeige??
ich hab links die Tankfüllung und rechts die Temp. vom Motor....
Dann hast Du noch die "alte" Anzeige im 451....
die neue sieht so aus:
http://picasaweb.google.com/el…sflug#5492972756611838018
keine Anzeige für Wassertemp.
achso.. ja, mein papa hat die neue anzeige im würfel... da sieht man des auch net.
Bei meinem 450er cdi ist die Temperatur normalerweise bei 3 von 5 Feldern. Auch mit Vollgas kommt man da nicht drüber.. allerdings sobald man im Sommer mit Fahrradträger und zwei Fahrrädern auf die Autobahn fährt, geht sehr bald auch das vierte/vorletzte Anzeigenelement an, und wenn man dann eine Weile so fährt, fängt irgendwann auch die Temperatur-Anzeige an zu blinken.. da produziert der kleine Motor mehr Hitze als der Kühler kühlen kann..
Anhalten mitten auf der Autobahn ging schlecht, aber wenn man die Heizung auf volle Pulle stellt (im Sommer, uff!), dann normalisiert sich die Temperatur sehr schnell wieder auf drei von fünf.
Es stört mich allerdings schon, dass man da keine genaue Temperaturanzeige hat. Hab mir jetzt mal bei Ebay ein OBD2-Bluetooth Adapter bestellt -- dann kann ich die Temperatur künftig am Handy ablesen, wenn alles klappt..
OBD-Bluetooth Adapter funktioniert wunderbar, hat keine 30 Eur gekostet, und laesst sich mit Windows Mobile Telefon ablesen.
Demnach steigt die Temperatur zunaechst bis 83 grad steil an, dann tritt der Kuehlkreislauf in Aktion, und die Temperatur schwankt je nach Last zwischen 83 und 86 grad (Stadtverkehr) und bis zu 89 grad (Autobahn, vollgas).
