Jetzt bin ich auch wieder smartifiziert

Hallo liebe Rhein-Main-Smarties,

nach ein paar Jahren der Abstinenz habe ich seit diesem Monat wieder einen Daily Driver in Form eines 42 - 450 aus Ende 2003 in Jackblack mit dem für mich wichtigen Feature der Standheizung
Ein Bild folgt in Kürze.

Gude, Olli.

Servus Sascha,

Winterauto weniger, einfach nur um möglichst unproblematisch auf die Hanauer zu kommen.
Bei deinem Würfel haste aber ganz schön an der Farbe gespart, sonst aber sehr schick der Bambus-Bomber

Gude, Olli.

Nachdem mir der kleinkriminelle Gebrauchtwagenhändler den Smart mit Gefälligkeits-TÜV verkauft hat, habe ich den Smartie erstmal runderneuert. Getauscht wurden:

Koppelstangen vorne
Stoßdämpfer hinten
Alle Leuchtmittel in den vorderen Scheinwerfern
Bremsflüssigkeit
Öl, Olfilter, Olwanne
Vier Reifen
Zündkerzen
Luftfilter
Innenraumfilter
Scheibenwischer

Dazu kam noch Uhr und Drehzahlmesser, den ich zum Glück selbst freischalten konnte.

Als nächstes steht noch etwas Entrostung an, da merkt man einfach, das er zum Daimler gehört.

Sonst fährt der Smart echt gut, als Daily Driver macht er mir wirklich Spaß.

Jetzt noch schnell ein Bild von meinem Black Beauty:

Heute hab ich mal ein paar Bilder von meinem Jack Black AMG-Line gemacht:

Die Aufkleber vorne und hinten (ganz wichtig: 6,3 l Wischwasser am Heck) , die Nabendeckel auf den Felgen und AMG Logos in der Nähe der oberen Gurtführung am Sitz

P.S. einen Aufkleber habe ich letztens noch gesehen, den fand ich auch ganz passend: Frontantrieb war als Kind schon Scheiße mit einem Dreirad daneben

Er schafft jetzt wahnsinnige Geschwindigkeit

Nachdem ich diesen Sommer erfolgreich einen Längen-Check mit dem 451 gemacht habe, habe ich diese Woche kurzfristig ein upgrade auf den Smart 451 gemacht. Der neue fährt sich wirklich sehr gut, ich bin angenehm überrascht. Er ist gut 10 Jahr alt und hat erst knapp 50tkm gelaufen und hat natürlich das wichtigste Smart-Extra: die Standheitung. Jetzt muß ich mich erstmal in die Welt des 451 einlesen, um die wichtigsten Infos zu haben. So sieht er aus:

Ist der Turbo mit 84PS.

Das 450er Kennzeichen hätte ich gerne behalten, der Wagen ist aber in Ffm geblieben. Da hat der Käufer auch das Kennzeichen behalten. Auf dem C-QP habe ich schon FY 1, daher passt das mit der 2 auch ganz gut. Kennzeichen mit einer 1 am Ende gabs gestern leider keine.

P.S. sind die Befestigungslöcher beim 451 vorne immer so weit (41cm) auseinander? Hinten konnte ich ein 36er Schild montieren

Gude, Olli.